Средняя зарплата механика по техническому обслуживанию самолетов в США составляет 90,000 78,000 долларов, но типичный диапазон заработной платы составляет от 100,000.
Работа «инженер конструктор механик», более 1066 свежих вакансий
Большой популярностью пользуются кафедры робототехнических наук и нанотехнологий. Студенты и аспиранты стажируются в ведущих зарубежных вузах. Российский государственный университет нефти и газа им. Вуз готовит конструкторов-машиностроителей, разработчиков систем трубопроводного транспорта и нефтехранилищ, перерабатывающего оборудования для нефтегазовой отрасли страны. Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики — это научный и образовательный центр, где развиваются робототехника и мехатроника, конструирование электронных средств, приборостроение, ракетные комплексы и интеллектуальные системы. Реализуется ряд международных программ, действуют научные лаборатории.
Институт искусств Российского государственного университета им. Косыгина предлагает получить специальность «конструктор швейных изделий», в процессе учебы студент может выбрать для себя профиль будущей работы и сконцентрироваться на разработке мужской, женской или детской одежды, а также театральных костюмов. Большое значение уделяется колористике, истории костюма, технологии и свойствам тканей, компьютерному моделированию. Профессионалов по разработке изделий и устройств в разных сферах готовят инженерно-технические вузы и классические университеты.
Alexander Missyul Химик, кристаллограф. Живу в Испании, раньше работал в Корее. Если речь идёт об инженере, работающем на коммерческую компанию, то работодателю глубоко наплевать на какой-то там престиж профессии. Его задача - набрать инженеров подходящего ему уровня за минимально возможную зарплату.
Действительно, есть проблемы со специалистами вообще: если раньше предложений было меньше, чем кандидатов, то ситуация теперь изменилась, — замечает она. Завод «Луч» планирует до конца года принять на работу еще 73 человека Фото: «Яндекс. Карты» Поделиться По словам Кристины Бирюковой, во многом изменился сам подход к работе у кандидатов — они реже меняют компании, чаще остаются на своих должностях «в связи с ситуацией в стране». Но точкой отсчета меняющихся трендов на рынке труда она называет коронавирусный 2020 год : — Психоэмоциональное состояние людей стало хуже, многие ушли на удаленку и поняли: «А, мы можем деньги зарабатывать и удаленно, при этом тратя меньше времени на дорогу и еще какие-то вещи». Какой-то процент людей по итогу ушел в такой вот удаленный бизнес. Конечно, потом повлияла ситуация с СВО. Когда была мобилизация, поток кандидатов был большой, потому что все хотели отсрочку. Потом кто-то уехал из страны, а те, кто хотел устроиться ввиду ситуации в стране, они уже устроились по оборонным предприятиям.
Кристина Бирюкова подтверждает, что во время призыва по частичной мобилизации предприятие предоставляло отсрочку. Но с бронью немного другая ситуация: — В кадрах у нас есть список по должностям. То есть если инженер-технолог и ему 35 лет , то да, ему предоставляется бронь. Если же инженеру-технологу 21 год и он только выпустился из университета, ему не предоставляется бронь.
За сегодня опубликовано 0 свежих вакансий. Регион, в котором осуществляется поиск работы - Россия.
Свежие вакансии
Куда пойти учиться на механика? Для получения профессии механика необходимо пройти обучение в средне-специальном или высшем учебном заведении по соответствующей технической специальности. Какие навыки нужны? Из-за специфики работы механик должен хорошо разбираться в точных науках и обладать широким багажом технических знаний. Кроме того, успешное построение карьеры механика невозможно без аналитического склада ума, отменной памяти и выносливости. ВУЗы и колледжи Получить профессию механика можно в следующих учебных заведениях: Москва: Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II; Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет; Национальный исследовательский университет «МЭИ»; Московский государственный технологический университет «СТАНКИН»; Московский государственный технический университет им.
Спустя 2-3 месяцев мне дали задание по разработке следящей лебедки на научно-исследовательское судно «Янтарь». Устройство должно было работать с глубоководными аппаратами типа «Русь» и «Консул». Это было первое изделие, что я создавал сам с нуля. Через два месяца комплект чертежей на лебедку со всеми согласованиями ушел на производство. Понятно, глядя на тот механизм, что сейчас я бы сделал его намного легче, эргономичнее и в целом лучше. Но у экипажа корабля на мое устройство никаких нареканий нет, а это главное. Затем мне дали задание на разработку транзитной лебедки все для того же «Янтаря», это был уже более ответственный механизм. В итоге я поучаствовал во всех частях спускоподъемных устройств корабля. Мою работу заметили, понятно, что начала расти зарплата. От конкурентов из других компаний стали поступать звонки с предложениями перейти к ним. В «Обуховском» это оценили и создали лучшие условия труда для меня. Так я понял, что становлюсь ценным специалистом, и свою цель «стать ведущим конструктором» выполнил в пять раз быстрее. На следующей аттестации все формальности будут устранены, я официально стану ведущим конструктором. Затем выношу идею на технический совет. И далее после корректировок и утверждения концепции делю весь механизм на составные части, устройства, системы, которые в свою очередь поручаю разрабатывать коллегам. Веду авторский контроль за созданием всех устройств, затем сдаю его заказчику и надзорным органам. Отдельно хочу сказать про наш научный совет. В «Обуховском» работают профессионалы с 30-летним стажем и более. Это и конструкторы, и технологи, и управленцы. Мы не просто стараемся выполнить задачу с минимальными усилиями, а делаем изделие надежным, простым в эксплуатации и инновационным. Последний пункт очень важный. Да, наши изделия выглядят просто, в лучших традициях советской школы. Но мы предпочитаем проверенные решения, которые будут работать в самых тяжелых условиях эксплуатации, при заведомо несвоевременном обслуживании. Море не прощает ошибок, отсюда консерватизм, в котором часто упрекают отрасль. Мне был поручен один интересный проект мобильной платформы — сборно-разборного спускоподъемного устройства, которое можно перевозить в 20- и 40-футовых контейнерах по морю, авиатранспортом, ЖД-транспортом и автотранспортом. Спасательную платформу можно разместить на любом судне водоизмещением больше 2 тысяч тонн. Это может быть судно-снабжения, буксир или баржа. Фактически сама платформа представляет из себя несколько контейнеров, которые расставляются и раскрепляются на рабочей палубе судна. Далее с минимальными доработками монтируется спускоподъемное устройство, загружается глубоководный аппарат и судно готово выполнять задачи по поиску аварийной ПЛ или научно-исследовательские функции. Причем весь комплекс автономный, в том числе по энергопитанию. Я участвовал только в опытно-конструкторских работах. Но недавно я сдавал лебедку на ледоколе «Илья Муромец». Плюс такая же лебедка будет на следующем ледоколе, который будут строить «Адмиралтейские верфи» , похожие по конструкции лебедки будут установлены на двух буксирах, которые сейчас строятся на Ярославском судостроительном заводе. Итого получается пять изделий, практически серия. Как вы считаете, уровень квалификации отечественных инженеров сравним с европейскими коллегами или все же мы отстаем? Закрылись предприятия, постепенно промышленность приходила в упадок. Понятно, что это негативно сказалось и на уровне наших специалистов, и на подготовке кадров. Мы даже технически отстали от стран Европы, а учить будущих инженеров, ориентируясь только на прошлые достижения нельзя. Но, к счастью, сейчас ситуация стала исправляться. Это можно заметить и по нашему предприятию в том числе. Мы разрабатываем и производим продукцию, которая не уступает по всем параметрам европейским аналогам. Это точно! К тому же у нас масса рек, в некоторых местах только по ним можно возить грузы и людей. Поэтому в ближайшей перспективе судостроение и судоремонт в том или ином виде будут жить. Если сузить сферу деятельности до конструкторской, то в нашей работе есть целый ряд плюсов. Здесь нет ограничения по возрасту, даже наоборот — чем старше инженер, тем он опытнее. Потом морская сфера — разнонаправленная. При необходимости можно легко поменять профиль, но остаться в отрасли. Например, я в любой момент могу уйти в море, или стать управленцем внутри отраслевого предприятия. Это своего рода бонус, который сопровождает твое стремление расти. Как и любой человек, я хочу зарабатывать больше, но помимо этого мне нужно уважение. Я не намерен останавливаться на должности ведущего конструктора. На каком предприятии, в какой сфере — покажет время. Для моей должности — это абсолютно нормальный порядок цифр. После семилетнего стажа эти цифры добиваются легко, если делаешь свою работу и не халтуришь. То есть любой толковый специалист, знающий свою работу, спокойно может получать такую зарплату. Чему научились? Что открыли в себе? Стал перфекционистом в повседневной жизни, стараюсь делать все максимально правильно. Чем мотивируете себя в работе?
Зарплаты от 120 до 150 тысяч получают сейчас в России только отдельные руководители строительных проектов, несущие огромную ответственность, вплоть до уголовной. Уровень зарплат в области инженерного проектирования по Москве остается неизменным с 2018 года и составляет от 60 до 80 тысяч в зависимости от опыта работы. Специалисты очень востребованы, но качество документации сильно страдает. В связи с этим я даже создала авторский курс по проектированию. Отмечу, что в государственных организациях ситуация печальная: там часто есть задержки, и уровень зарплаты не превышает 60 тысяч рублей. Ни для кого не секрет, что проектировщики берут подработки. Я тоже долгое время так работала, но в итоге уволилась и открыла ИП. Сейчас мой доход порядка 100 тысяч рублей в месяц, а загрузка при этом значительно ниже. Особенно это актуально для промышленно развитых регионов.
Собстенный анализ и исследования кадрового рынка в России. Безработица в России Статистические данные уровня безработицы в России на протяжении последних лет. Представление статистики в табличном и графическом виде.
Зарплата инженера в России в 2024 году
Всё это время я не просто жду релиза, а корплю над каждой деталью изобретения. Мне постоянно нужно доучиваться, переучиваться, осваивать новые инструменты. Так что без обучаемости — никуда. Исключение: если вы гениальный инженер с фантастической скоростью работы. Тогда вас, возможно, буду терпеть какое-то время в одной компании, несмотря на то, что вы до сих пор проектируете, используя только бумагу, карандаш, циркуль и кульман. Плюсы и минусы профессии Я работаю инженером уже более 10 лет. За это время участвовал в разнообразных проектах, работал с разными заказчиками и выделил для себя плюсы и минусы профессии. Больше, конечно, плюсов, ведь я продолжаю работать инженером-конструктором в сфере машиностроения и не собираюсь увольняться. Итак, поехали. Сначала о хорошем Я никогда не останусь без работы. В любой кризис людям надо создавать новое, и мои навыки помогут им в этом.
Я могу найти работу в любой стране и дистанционно, если будет такая необходимость. Мне нравится изобретать. Потому я получаю удовольствие, работая над каждым проектом. Часы и дни летят незаметно, когда я думаю над тем, как улучшить существующий проект или изобрести нечто совершенно новое. Я вижу результат своих трудов, и мне это нравится. Да, это происходит не мгновенно, и многие разработки меняются почти до неузнаваемости в процессе создания. Но я сам же их и меняю, оптимизирую и учусь новому в процессе работы. Это очень вдохновляет. В процессе работы я встречаю самых разных, умных людей. С ними интересно работать, дружить и советоваться по разным вопросам.
С такими людьми непросто зацепиться в обычной жизни, так как они постоянно заняты. И я занят вместе с ними. Ложка дёгтя Мне приходится заставлять себя поддерживать физическую форму, да и просто выходить на улицу. Процесс изобретательства и воплощения своих идей настолько затягивает, что совершенно забываешь о своём теле. В начале профессионального пути я работал практически за еду и на чистом энтузиазме. Это были голодные студенческие годы, я выживал как мог. Но я кайфовал от самого процесса так же, как сейчас.
Королёв 1907—1966 — отец российской практической космонавтики, главный конструктор первых искусственных спутников и ракет-носителей, пилотируемых космических кораблей. Генеральный конструктор советской ракетно-космической промышленности. С 1959 года руководил программой исследования Луны. Под его руководством создан первый космический корабль «Восток», на котором Гагарин побывал в космосе, космические аппараты серий «Луна», «Венера», «Марс», многие баллистические и геофизические ракеты. Руководил первым полетом Гагарина.
Воспользуйтесь данным сервисом для того, чтобы определить на какую зарплату Вы сможете рассчитывать, претендуя на различные вакансии. Работодателям Какой заработок предложить специалисту? Сколько стоят услуги толкового работника?
Среди этого многообразия существуют более востребованные, менее востребованные и редкие инженерные специальности. Потребность в специалистах той или иной специализации напрямую влияет на заработную плату инженера. Рассмотрим подробнее две самые популярные по поисковым запросам специальности: инженер-строитель и инженер-конструктор. Сколько зарабатывает инженер в России Доход специалистов в инженерной отрасли различается по регионам. Чаще всего работодатели предлагают оплату от 40 тыс. На оклад от 70 тыс. Сколько зарабатывает инженер-конструктор в России Инженер-конструктор занимается проектированием и разработкой всех создаваемых человеком объектов и систем. Государственные компании даже в пределах Москвы готовы предложить инженеру-конструктору довольно скромную заработную плату: 30—40 тыс. Частные компании более щедры и предлагают зарплаты от 70 тыс. Инженеры-конструкторы работают в разных областях: авиационной и автомобильной промышленности, в тяжелом машиностроении и др.
Зарплаты: инженер-механик, Россия | декабрь 2023 года
Определение специальности инженер-конструктор. Преимущества и недостатки профессии. Качества профессионального инженера-конструктора и его должностные обязанности. Такую зарплату также называют модальной зарплатой. Обзор зарплат на 27.12.2023. Вакансий с указанной заработной платой для 'инженер-механик' (Россия) найдено: 889. Обзор зарплат по специальности «Инженер-конструктор» за 2023 год. Так, минимальная зарплата в представленном списке вакансий будет у комплектовщика изделий и инструмента. Соискателям предлагают зарплату в размере от 26 850 рублей до 30 430 рублей. Вакансия № 4091221 на должность "Инженер-механик" с заработной платой от 50000 до 150000 руб. от компании "Сельскохозяйственная техника" в городе (населенном пункте) Калуга.
Авто инженер конструктор зарплата
| Работа конструктор- механик, вакансия конструктор- механик | Средняя зарплата инженера-конструктора-механика в США составляет 81 486 долларов в год. |
| Сколько зарабатывает конструктор механик в России — 62631 руб. в среднем | Инженер-конструктор (механик). Предприятие. УК Полюс. |
Не боги горшки обжигают: сколько зарабатывает инженер в России
Кроме того: Проектировщики нужны в десятках разных отраслей, поэтому новичок всегда сможет подобрать себе направление, соответствующее его интересам и талантам; Условия поступления в институт гораздо проще, чем у юристов и финансистов, так как стать инженером конструктором сегодня мечтает далеко не каждый; Спрос на проектировщиков значительно превышает предложение. Даже новичку с минимальным опытом не придётся тратить месяцы на поиск работы; Принципы конструирования одинаковы во всем мире. После подготовки российских специалистов без проблем нанимают компании из Европы и Америки; Услуги профессионала стоят дорого. Часто доходы лучших менеджеров по продажам не сравнятся с тем, сколько зарабатывает в месяц инженер с большим опытом. Самым значительным недостатком специальности конструктора является её огромная сложность: чтобы оставаться квалифицированным и востребованным инженером, нужно всю жизнь продолжать усваивать невероятные объёмы знаний. Также следует учесть, что: Работа конструктора требует редкого сочетания острого разума, работоспособности и полной флегматичности.
Такими качествами владеет один человек из тысячи; Ошибки инженера обходятся очень дорого. Из-за них терпят крушения авиалайнеры, попадают в аварии автомобили и рушатся небоскрёбы; Проектирование мало похоже на спокойный и размеренный процесс. Перед сдачей проекта начинаются авралы, сопровождающиеся бессонными ночами; Профессиональный рост требует усилий. Новичку придётся пять-шесть лет трудиться, чтобы начать получать столько же, сколько зарабатывает сварщик в России ; Проектирование — это по большей части сидячая работа с нагрузкой на глаза и спину. Если не следить за здоровьем, можно приобрести целый ряд заболеваний.
Чем занимается инженер конструктор Из-за огромного количества отраслей и разнообразия требований к применяемым в них конструкциям сложно представить в деталях, чем конкретно занимается и сколько зарабатывает инженер проектировщик. Но на деле специфика решаемых задач не так существенно влияет на основную цель специалиста — разработку функционального, качественного и безопасного продукта. Какие качества нужны инженеру конструктору? По распространенному мнению, конструкторы отличаются техническим складом ума. Но способность превращать идеи в чертежи и понимание законов математики являются хоть и важными, но не единственными качествами проектировщика.
Создавать отличные изделия и получать от этой работы удовольствие сложно без целого ряда дополнительных особенностей характера. Что нужно, чтобы стать инженером: Внимательность. Ошибка в определении параметров может привести к бесполезности изделия, а если ее обнаружат на этапе производства — то и к огромным убыткам; Логика. Конструктор должен представлять, как взаимосвязаны между собой элементы изделия и как их совместная работа обеспечивает правильное функционирование; Ответственность. Решения инженера влияют не только на производство.
От них также зависят конкурентоспособность изделия, его удобство и безопасность; Работоспособность. В деятельности проектировщика нет динамики. Ему приходится проводить множество однообразных расчетов и операций, что требует усидчивости; Сообразительность. Нельзя стать конструктором с невысоким уровнем интеллекта, слабыми когнитивными функциями и отсутствием способности к обучению; Творческое мышление. Инженеру практически в каждом изделии приходится искать нестандартные решения и придумывать способы улучшения его характеристик; Воображение.
Помогает конструктору анализировать разнородную информацию и собирать в единое целое не связанные непосредственно элементы; Аналитические способности. Умение пользоваться анализом и синтезом, индукцией и дедукцией может существенно упростить задачи проектировщика; Хорошая память. Сложно представить, сколько стандартов, нормативов, технических параметров и характеристик изделий должен держать в голове инженер; Стрессоустойчивость. Если сроки истекают, а правильное решение задачи найти не удается, важно сохранять спокойствие и трезвость ума. Какие знания нужны инженеру конструктору?
Для проектирования изделий и механизмов нужен огромный объём знаний. Стоит ли рассуждать о том, сколько зарабатывает инженер технолог, если он не представляет себе предела прочности материалов и последовательности обработки деталей на станках? Какие навыки нужны инженеру конструктору? За последние годы работа инженеров конструкторов значительно изменилась. Им уже не нужно ломать карандаши о ватман и терзать калькуляторы расчетами по немыслимым формулам: со всеми трудоемкими и монотонными операциями превосходно справляется вычислительная техника.
Однако такая эволюция инструментов повлияла на требования к профессиональным компетенциям специалистов значительно меньше, чем можно было бы предположить. Как стать инженером конструктором?
Сейчас я работаю инженером-конструктором на мебельной фабрике. Зарплата составляет около 75 тысяч рублей в месяц. При этом я действительно занят любимым делом. Ведь именно я делаю мебель эргономичной — практичной, удобной и при этом красивой. Это больше, чем просто дизайн. В конце концов дизайнер может только придумать общую идею для вещи. А вот моя задача — сделать так, чтобы эта вещь была удобной, чтобы ее вообще реально было произвести при существующих технологиях и из имеющихся материалов.
Так что, с одной стороны, в моей профессии важен строгий расчет, а с другой есть место и для определенного творчества. Ну и в целом у нас коллектив хороший, условия работы тоже комфортные, официальное оформление — все как надо. Я работаю инженером-конструктором в строительной компании. В принципе, вся наша семья связана со строительной отраслью, но вот сестра стала архитектором, а я инженером-конструктором, потому что меня больше интересовала именно эта сфера. Я получаю в месяц около 70 тысяч рублей. Для Москвы это не так много, но у нас есть еще квартальные премии. Кроме того, у нас в компании официальное оформление, есть оплачиваемый отпуск, хороший соцпакет, корпоративная медицинская страховка, в здании есть столовая, так что на питание в течение рабочей недели можно сэкономить. Ну, я со своей специальностью большую часть времени провожу в офисе.
Также, благодаря представленным в обзоре данным, можно более независимо взглянуть на средний уровень зарплат в Москве и Московской области. Аналитикам Воспользуйтель данным обзором зарплат при подготовке аналитических материалов и проведении статистического исследования рынка труда, для общей оценки стоимости предложений и средней зарплаты в Москве и Московской области, а также при анализе уровня зарплат по конкретным позициям.
Самое интересное если вы инженер конструктор зарплата ваша будет зависеть не только от стажа работы но и умения работать в нескольких направлениях. И что бы это сделать нет такого документа как инструкция инженера технолога для заработка. Придется крутиться самому и у вас все получится. Если ваша должность инженер конструктор обязанности с которыми вам придется столкнуться на заводе вас могут по началу немного испугать. Особенно это актуально если ты инженер конструктор в машиностроении. Были тяжелые времена на заводе когда у нас хотели объединить несколько профессий и сделать нового гибрида инженер технолог конструктор.
Зарплаты инженерам и конструкторам-электронщикам в Роскосмосе 10-12 тыс. рублей
Ведущие специалисты зарабатывают уже 65000 рублей, а начальники конструкторских бюро — 80000 рублей. Динамика изменения зарплат инженера-конструктора в Москве. Обзор зарплат по специальности «Инженер-конструктор» за 2023 год. На сайте 15 вакансий механик конструктор в Новокузнецке. Найдите работу "конструктор-механик" В нашей базе бесплатно доступны 83 363 вакансии в России.
Сколько зарабатывает конструктор механик в России — 62631 руб. в среднем
Также, благодаря представленным в обзоре данным, можно более независимо взглянуть на средний уровень зарплат в Москве и Московской области. Аналитикам Воспользуйтель данным обзором зарплат при подготовке аналитических материалов и проведении статистического исследования рынка труда, для общей оценки стоимости предложений и средней зарплаты в Москве и Московской области, а также при анализе уровня зарплат по конкретным позициям.
Больше готовы платить лишь мастеру участка — от 57 тысяч рублей на руки с опытом от 1 года. Обязанности мастера — с 7 утра и до половины четвертого выдавать задания по раскрою и производству швейных изделий, обеспечивать их выполнение и вести отчетность. Работнику обещают полный соцпакет, «белую» зарплату и с первого дня оформление по ТК. Нужно корочку и запись в трудовой Одно из старейших военных производств России АО «НПП Краснознаменец», которое специализируется на производстве изделий военного и гражданского назначения «в области средств инициирования, воспламенения и взрывания», или по-простому, оружия и боеприпасов, ищет рабочих на 16 вакансий. Самую высокую зарплату — до 69 тысяч рублей — готовы платить токарю с опытом от 1 года. Задачи перед ним будут ставить нетривиальные — изготавливать детали для ремонта нестандартного оборудования. Есть еще подработки, так что зарплата может быть еще больше. Трудоустройство официальное, зарплата «белая».
Обязательно корочку, запись в трудовой книжке. Есть несколько позиций в разных цехах, — объяснили в компании. Получка в 70 тысяч тоже не предел мечтаний, но, отработав больше года, можно рассчитывать на доплату за выслугу лет и разные премии. Вставать придется рано «Балтийскому заводу», одному из ведущих судостроительных заводов страны, нужны судовые изолировщики, маляры, сверловщики, достройщики судов и сварщики, им предприятие готово платить от 55 до 70 тысяч рублей. Но дороже всего здесь оценили труд слесаря-монтажника, судового трубопроводчика и сварщика, представителей этих рабочих профессий приглашают на зарплату от 100 тысяч рублей. Правда, сумма указана до вычета налогов, и на руки стоит ждать от 87 тысяч. Вставать придется с утра пораньше — смена начинается в 7:20. От соискателей требуется опыт в судостроении. Счастливчика оформят с первого дня, а по окончании испытательного срока благословят ДМС. Самую высокую зарплату — до 90 тысяч рублей — на одном из старейших судостроительных предприятий Петербурга «Адмиралтейские верфи» предлагают оператору станков с программным управлением.
От соискателя требуют среднее профобразование, не менее трех лет опыта работы на токарном станке, навыки наладки и составления программ. Пять дней в неделю придется вставать ни свет ни заря — смена начинается с 7:20 утра, зато и заканчивается рано — в 16:15, а в пятницу еще на час раньше.
Обучение требует времени, а компания нуждается в опытных инженерах уже сейчас, но по-другому, как замечает она, пока никак. Я имею в виду тех, кто владел бы профессией, специализацией, например, по разработке измерительного и режущего прибора. По операторам систем ЧПУ и по монтажникам радиоэлектронной аппаратуры и приборов определенные проблемы есть.
Это основные специалисты, производственные рабочие, сдельщики. Если по операторам мы сотрудничаем с Центром занятости и чуть-чуть минимизировали требования к кандидатам, то есть смогли наладить обстановку на производстве, то монтажников нам до конца года надо найти 73 человека. Это, конечно, проблема. У нас специфика работы — это работа под микроскопом, и не каждый подойдет для такого. Действительно, есть проблемы со специалистами вообще: если раньше предложений было меньше, чем кандидатов, то ситуация теперь изменилась, — замечает она.
Завод «Луч» планирует до конца года принять на работу еще 73 человека Фото: «Яндекс. Карты» Поделиться По словам Кристины Бирюковой, во многом изменился сам подход к работе у кандидатов — они реже меняют компании, чаще остаются на своих должностях «в связи с ситуацией в стране». Но точкой отсчета меняющихся трендов на рынке труда она называет коронавирусный 2020 год : — Психоэмоциональное состояние людей стало хуже, многие ушли на удаленку и поняли: «А, мы можем деньги зарабатывать и удаленно, при этом тратя меньше времени на дорогу и еще какие-то вещи». Какой-то процент людей по итогу ушел в такой вот удаленный бизнес.
Даже несмотря на мой сравнительно малый опыт работы в море, могу сказать, что иногда «тянет» в море.
Что дальше? А дальше — думаю, что следующим шагом будет развитие своей личности. Сергей Кизюкевич, инженер-конструктор 1-й категории АО "Обуховское". У меня это было конструирование. Начинал, как и многие с «Лего», потом осваивал материалы посложнее.
Я любил создавать что-то полезное для родителей, сверстников, товарищей. После 9-го класса общеобразовательной школы города Печоры я решил поступать в Печорское речное училище, закончил его с красным дипломом. Там мне дали отличную базу технических знаний и навыков, за что я очень благодарен своим преподавателям. Макарова, я поступил без особых проблем. Там мне дали уже узкоспециализированные знания, которые нужны инженеру.
Наверняка, были какие-то альтернативные пути. После окончания техникума я полюбил море, корабельное дело. И других вариантов даже не рассматривал. Согласны ли вы с этим? На деле вуз дал мне друзей, коллег, он показал мне отрасль с другой стороны.
Техникум дал азы, а вуз приблизил меня к реальной специальности. Рассказал о том, чем я буду заниматься в дальнейшем. Скорее, это был случай. После окончания института у меня возникла проблема в оформлении рабочих морских документов. На ее решение нужны были время и деньги.
Ни того, ни другого у меня не было. А потом пришло осознание того, что в море я идти не хочу. Потому что я человек домашний, семейный и ставлю семейные ценности в приоритет. Море и семья — вещи совместимые, но с трудом. Для этого нужно иметь особый внутренний уклад, у меня его не было.
Около полугода работал на небольших прогулочных судах в Санкт-Петербурге Было интересно, но это все же не то море, о котором пишут в книгах. Но основная моя ошибка была в том, что я не до конца определил, чем конкретно планирую заниматься. Понятно, что хотелось связать свою жизнь с техникой, но в какой специализации: идти в эксплуатацию, в проектирование, в менеджмент? Путей было много. Определиться помогла детская тяга к конструированию.
Я начал искать работу в КБ, связанных с морской тематикой. На поиски ушло около двух месяцев. Я не хотел спешить и выбирать первый попавшийся вариант. Не скажу, что вариантов было много. Я только выпустился, опыта работы не было, да и специализация у меня была «Эксплуатация», а не «Проектирование».
Поэтому попасть в крупные морские КБ было трудно. На третий месяц таких поисков я начал паниковать: работы и денег нет, в общежитии меня попросили освободить место. Пришлось снять комнату. Я уже был готов браться за любую работу, но тут мне пришло приглашение сразу на две вакансии. Первыми позвонили из компании, которая занималась механической обработкой, предложили занять должность помощника оператора станка с ЧПУ, причем там сказали, чтобы приезжал к ним уже с документами.
Но я вроде уже стою у двери, с документами, отменять уже не хотелось. Тогда вариант с ЗАО «Обуховское» я предложил моему однокурснику, который также искал работу. И получилось так, что он устроился, а меня в той фирме подвели, сказали, что не приглашали, не звонили и ничего не знают. В итоге простоял у проходной несколько часов, затем уехал домой. И буквально через три дня мне позвонил мой товарищ и сказал, что в ЗАО «Обуховское» нужны еще сотрудники.
Я приехал, прошел собеседование. Так я стал конструктором. То есть человек «на подхвате». Но зато работа в центре города, официальное трудоустройство, зарплата и дружный коллектив. Тогда в 2010 г.
На первых порах мне помогал отец, по его подсчетам, чтобы тогда оставаться в Санкт-Петербурге, иметь какие-то перспективы, нужно получать зарплату не менее 40 тысяч. И я себе поставил такую цель: в ближайшую пятилетку стать ведущим конструктором с зарплатой минимум в 50 тысяч. Делал сборочные чертежи, чертежи деталей. Буквально за неделю освоил программное обеспечение. В институте нам давали только самые азы CAD-систем, пришлось учиться уже на конкретных изделиях.
КБ быстро росло, в основном за счет таких же, как и я выпускников, людей без опыта работы. Помогал им освоиться. Спустя 2-3 месяцев мне дали задание по разработке следящей лебедки на научно-исследовательское судно «Янтарь». Устройство должно было работать с глубоководными аппаратами типа «Русь» и «Консул».
Качества хорошего конструктора
- Профессия инженер-конструктор по ракетостроению: где учиться, зарплата, плюсы и минусы
- Работа "инженер-конструктор (механик)" в России
- Работа «инженер конструктор механик», более 1066 свежих вакансий
- Средняя зарплата профессии "Инженер конструктор механик" в других городах страны
Комментарии
- Инженер-механик: обзор зарплат из вакансий | январь 2024 года
- Инженер конструктор-механик - вакансии в России
- Обязанности инженера конструктора
- Изумруды отрасли: путь от механика до конструктора
- Выбери — как получать новые вакансии по запросу «инженер-конструктор (механик)»
Работа Механик конструктор в России 231 вакансия
проверка и согласование полного комплекта КД по ГОСТ 2.102. руководство группой конструкторов в рамках работ по изделию. Вакансия № 4091221 на должность "Инженер-механик" с заработной платой от 50000 до 150000 руб. от компании "Сельскохозяйственная техника" в городе (населенном пункте) Калуга. Ищете работу инженером-конструктором (механиком) в Минске? У нас Вы найдете более 248 свежих вакансий от прямых работодателей, с зарплатой до 6393 руб. Свежие вакансии: Конструктор механик в России. Бесплатная и актуальная база — 142 вакансии от прямых работодателей. Зарплаты, на которые могут рассчитывать молодые, да и не только, специалисты, как правило, ниже – на уровне около 40 тысяч рублей. механик в Москве. вакансия Конструктор- механик с зарплатой до 150000 рублей.